リムダイナモ
itanomaです。
富士ヒルクライムが近づいてきました。ここ数日は雨が続いて、富士ヒルクライムの前日、当日の天気どうなるかなーと心配しています。というか、車で行けないんで輪行して現地まで行くんですが、その過程で雨が降っていたらけっこう厳しいものです。というかだって、ホテルまでは自転車で行くつもりだし、今のうちに急いで雨対策したほうがいいのではないか、いやしたほうがいいなぁ
で、そんなことは一旦置いといてリムダイナモの話
Rim Dynamos Can Now Generate 70% MORE Power Than Hub Dynamos - CyclingAbout
たまに海外の自転車情報サイトを探してみたりするんですが、その中で現代のリムダイナモについて触れている記事がありました。英語なんでがっつり読み込んでいないんですが、Google翻訳して見た感じ、現在の技術によって作られたリムダイナモは効率がよく、いわゆるママチャリ的なものについている貧弱なものに比べて便利になっているそうです。僕はこういうのを見ると欲しくなる質です。まぁ最近はほんと衝動買いすんのいかんなーと思っているので、必要なタイミングで買いたい。
自転車におけるツーリングではハブダイナモを使用するみたいなのですが、ホイールを組んで用意したりするのが面倒なのでこういう外付けできる発電システムとバッテリーがあると、自転車旅とかやろうとなったときにかなり便利だろうなーと思い、そういう妄想をするのが好きです。
自転車で日帰りロングライドするなら特にバッテリー問題は気になりませんが、何日間もとなればこういうのがいいんだろうなぁ、うーん欲しい、でもいざ買ってもそこまで活躍はしないでしょう。なんせ今はとりあえず欲しいという衝動だけです。
1-2週間国内を旅するような時間欲しいぜ。
抜けている
itanomaです
ここのところ完全に空気が抜けたようにロードバイクのトレーニングをしていません。 というか、あんまり人に会えないのもあって、友人たちから刺激を受けることもなくなると途端に自転車という趣味が内向きで、完全に自分のペースで動くことになり、ということはつまり別に誰かと競う必要なくね? という気持ちになってしまっているのです。
うーん、困った、闘争心ゼロ
という段になって、自分の中で自転車の楽しみ方を再インストールしている最中です。
必ずしもガチって競技性の高いロードバイク買う必要もないので、ウィリエール Zero 9. 買ったばかりではあるけどまた新しい自転車欲しいなぁという気持ちが起き上がってきていて、台湾メーカー YasujiroのSvelteとかいいなぁとか、CinelliのStrato Faster いいなぁとか(言ったそばから競技性高くね)…
そういやシングルスピードのNatureBoyを無理くりギアードにする計画もあったんですが、グロータックが開発中(と言っていいのか)のEQUAL-LEVERなんか発売されたら使ってみたいとか考えて全く身動きできてなく、そうこうしている間に気持ちも落ち着いてしまった感じです。鉄は熱いうちに打てとはよく言ったものだなぁ。
という感じ、暖かくなってきたし自転車キャンプ計画とかもありなのでいろいろ考えたい。あとは単純に自転車旅行行きたい。
なんでもない綺麗な道路
itanomaです。
この数ヶ月、まともに外を走らずにローラーと筋トレを細々とやっています。走らない自分への妙な罪悪感が昔の記憶を呼び覚ました。実家の青森を一人でロングライドしていたときのことです。
自分は現在埼玉に住んでいますが、道路事情や走りやすさに関して言えば青森は道路も比較的綺麗でいい感じです。夏の暑さもいい具合です。とにかく道以外の両脇に寂れた町の風景か森や林が広がっているだけで、人口が少ないから車も走っていないし、自分のことしか考えたくない、一人でいい、一人が気持ちいい、というメンタルを後押ししてくれ、たまに遭遇するキツネや小さなヘビ、カモシカなんか現れたりして、それを自転車で走るための機械になった自分が見るともなく眺めている、という俯瞰した意識もあったりしていい感じにトリップしてます。
そんで、帰ってきたときには意識がどっかいっててすべてが自分とは無関係に時間だけが流れているような気分です。
そんな具合に今は走りたい…しかし…埼玉はちょっと栄えすぎているのだ…
近況
お久しぶりなブログ投稿
緊急事態宣言からリモートで仕事をしておりまさいた。それまでのオフィス勤めから環境が自宅に変わったことで自分の中のリズムが狂い、それまでやってきた筋トレとかローラー練習も身が入らず、習慣化していたと思われていたものが儚く消え去ろうとしている。
まぁ、これまで何度も挑戦しては挫折し一旦諦め、もう一回試す。のようなことをやってきているので、気持ちはブルーになりつつも、しかし諦めるのもな…と少しずつリハビリをするような人生を送っています。
自転車に関してはかなり停滞気味。
一方、特に体を使わなくていいゲーム関係はちょっと久しぶりに盛り上がっていて、FPSゲームを友だちとよく遊んでいます。ゲームをプレイできる時間帯は夜時間が多いため夜ふかしが多くなり、寝不足気味、体調もちゃんと寝ているときよりやはり悪いため、あまり体を動かすような気持ちにもなれない。これはよくない。
で、今週からまたオフィス勤務となったため、朝が早くなり以前の調子に戻す必要があったり、新しく迎える春にいいようのない寂寥感を感じたりしてそれが身体にネガティブに働いています。 新年や春をいまいちポジティブに感じることができないのは昔からなんですが、うまく言葉にできません。
というわけで、とりあえずの近況でした。
CAMBIUM C15 がとりあえず一番尻に合う
itanomaです
CAMBIUM C15が尻に合うことがわかって、そしたらカーボンレールのC13 幅132mmはどうよと思ってCAMBIUM C13 穴なし 幅132mm をレンタルしてみました。届いて手で触った第一印象は"硬い"でした。
で、実際に組み付けてローラー台でしばらく回してすぐ結果がでました、C15に比べてすぐに痛くなります。C15とC13はハンモック構造を同様に備えていますが、ハンモック具合はC15が良いといった感じです。しかし、自分が持っているC15はかれこれRaleighに付け始めて、それからNatureBoyに載せ替えたりして3年は使用してきたもので、それなりに"慣らした"状態です。少なくとも新品の頃よりは柔らかくなっているのでは? と思っていますが、今度お店で新品が置いてあったら触って確かめてみたいと思います。
なので、C13も穴あき、幅145mmを買ってそれなりに長く使っていけば自分の尻に合うものになるのかもしれません。(でも確信持てないなぁ...高いし...)
そういうわけで、重いけどしばらくはCAMBIUM C15をWilierに付けて、もうちょっと調べてからC13を導入するか否かを決めていきたいと思います。
大磯クリテリウム出た/FTP更新した…けども
itanomaです。
大磯クリテリウムの第二戦、ピュアビギナーで参加してきました。
クリテリウムで心配なのは落車です。コーナーリングが正直下手で、ここと決めたラインを自信を持って進むことができません。なので、新しいWilierは使わず、今回はクロモリのRaleigh。正直、今後もクリテリウム参加するなら頑丈な自転車で行きたい、勝ちを考えるならWilierで行くのがいいのかもしれません、いやしかし、自信がないままWilierで行くのがいいことなのか。切れ込むような鋭いコーナリングを身につけるのは難しい。そもそもどこで練習すればいいんだ。
それはそれとして、ピュアビギナーと銘打っているものの、あれは本当にピュアビギナーだったのかと走り終わったあとは思った。みんな速くね?って。全体的にピュアビギナーはビギナーだし、ビギナーはスポーツだなという感覚が強い。みんな速いよぉ
結果は惨敗、なんとか完走できたのが救い。
話変わってFTPについて、前の記事でも書いたけど最近やたらとパワーが出るようになった。しかしその要因がいまいちわからない。で、前の記事では何パターンかで試してみると書いていて、実際に試した。
わかったことは、
- RaleighとWilierで違いがあるわけじゃない
- でもサドルはCAMBIUM C15のがケツに合う。エアロフューエルはダメだった。
- ローラー台の負荷はトレーニングする前にちゃんと合わせるとトレーニングに間違いがない
で、試しにあーくそめんどくせーと思いながらZwiftでFTP test (short) をやってみたところ212w→296wになりました。うーむ、ほんとに296wもあるんだろうか、まぁあろうがなかろうがFTP計測で苦しんだので、結果はそれでいいんですけど。
自分は残念ながらパワーメーターを持っておらず、なのでZwiftの仮想パワー値となりますが、まあ昔からそうなのでそれでいいです。少なくとも負荷3でトレーニングしていたときの身体的な負荷は昔と今で全く違って、今は昔よりよく動けている。
というわけでしばらく296wでトレーニング、うーむパワーメーター欲しい、あとCAMBIUM C15は400g近く重いので、CAMBIUM C13欲しい。
